Inexplicablemente se eligió a El Palomar para la operación de las líneas Low cost. Morón fue hasta la construcción de Ezeiza el aeropuerto donde operaron todas las líneas aéreas nacionales e internacionales hasta la construcción de Ezeiza. FAMA,  nuestra primera línea internacional, operó desde allí,  también, Panagra. Para los especialistas en seguridad aérea, Palomar presenta los mismos riesgos que Aeroparque, cuando se puede utilizar pefectamente Morón.

La desaparición del submarino ARA San Juan provocó un cisma entre los oficiales de más alta graduación de la Armada, algunos de los cuales temen terminar en el banquillo de los acusados en un juicio oral como ocurrió tras las tragedias de Once y de Cromagnon, reveló  el lunes (26 dic 2017) el diario La Nación, de la mano de su especialista en temas judiciales Hugo Alconada Mon. En tanto continuó sin novedades la búsqueda del San Juan tras desecharse nuevos indicios surgidos en la víspera de Navidad.

En el marco de la congoja por la tragedia del San Juan, luego de una década de reparaciones y un año de someterse a distintas pruebas, el rompehielos Almirante Irízar zarpó el martes (26  dic  2017) de la dársena E del puerto de Buenos Aires hacia la Antártida. Uno de los objetivos es abastecer las bases argentinas en ese continente, en su primera misión oficial desde el incendio que casi lo destruye, en abril de 2007.

Resultó frustrante la conformació por parte de la marina rusa,  en torno a la aparición de un nuevo contacto que resultó ser un viejo tanque de combustible.La Armada informó que un nuevo contacto detectado bajo el agua está siendo analizado, al tiempo que un buque oceanográfico de los Estados Unidos sigue explorando el área de búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido desde el pasado 15 de noviembre. Pero la llegada del sumergible robotizado ruso, todo quedó en la nada