El costo de la operación ronda los US$ 16.600.000 y dentro del monto abonado se incluyen dos unidades similares destinadas a la Armada Argentina y servicios relativos al mantenimiento y entrenamiento de pilotos.
La recepción del segundo sistema de armas "Hurón" estuvo encabezada por el Ministro de Defensa junto a las máximas autoridades militares del país
Al hacer uso de la palabra ante el personal militar presente Taiana sostuvo: “El FONDEF (Fondo Nacional de la Defensa) nos permite hacer esta compra plurianual con una estrategia y distribución de costos planificada. Estamos dando un paso cualitativo en el fortalecimiento y recuperación de nuestras capacidades militares”.
Vale recordar que el FONDEF surge a partir de una iniciativa del ex ministro Agustín Rossi durante su gestión como diputado nacional y mediante el cual se creó un fondo de afectación específica al reequipamiento militar y por fuera de las partidas presupuestarias atinentes a solventar los gastos de funcionamiento corrientes de las FFAA.
El lote de 10 unidades Hurón servirá para la recuperación del tren logístico de la FAA en lo atienente a transporte de personal y carga.
Al referirse a la incorporación de estas modernas unidades logísticas (no son unidades artilladas ni aptas para combate aéreo), el jefe de la Fuerza Aérea expresó su satisfacción por el resultado que está dando la implementación del FONDEF, al tiempo que resaltó la puesta en movimiento de toda la cadena logística de la aviación militar como así también la recuperación de la formación y entrenamiento de los pilotos de transporte.
La llegada de esta aeronave coincide con el anuncio de una próxima visita de altos jefes de la Fuerza Aérea Argentina a China para ver en directo los aviones de combate JF-17 que Xi Jinping ofreció hace poco más de un año al Ministerio de Defensa.
La intención de adquirir al menos 12 unidades de aviones caza viene de arrastre de la gestión presidencial de Mauricio Macri y cobró notoriedad cuando en el borrador del presupuesto nacional 2022 figuró una partida de poco más de U$S 600.000.000 millones nominada específicamente para las aeronaves chinas cuando aún no se había realizado la licitación respectiva.
En declaraciones recientes efectuadas a Infobae, desde el entorno del ministro Taiana se remarcó que, “independientemente del hecho que no fue aprobado el presupuesto, la mención de un modelo determinado fue un error que fue subsanado de inmediato”.
Las mismas fuentes confirmaron la invitación cursada por las autoridades chinas al tiempo que remarcaron que hay otras ofertas en danza y que en la medida que la situación sanitaria lo permita se visitará a todos los oferentes.
“La compra de aviones a Estados Unidos demuestra que estamos abiertos a todos los proveedores pero para el caso de aviones de combate no podemos soslayar el hecho de que sufrimos un embargo impuesto por el Reino Unido luego del conflicto Malvinas que impide a muchos países vendernos equipamiento”, recuerdan en el Edificio Libertador.
Sobre el Beechcraft Hurón.
Si bien esta es la denominación militar, se trata de la versión modernizada de la aeronave civil Beechcraft Super King con más de 50 años de existencia con sucesivas actualizaciones.
Está provisto de dos motores turbohélice con una potencia de 875 HP cada uno. La tripulación está integrada por piloto y copiloto y admite hasta 13 pasajeros. Posee una longitud de 13 metros y una envergadura ( ancho entre punta de alas) de 16 metros.
Dos unidades serán destinadas a la Armada Argentina para ser afectadas al servicio de control del mar. Actualmente la institución posee unidades de la serie que datan de 1980
Dos unidades serán destinadas a la Armada Argentina para ser afectadas al servicio de control del mar. Actualmente la institución posee unidades de la serie que datan de 1980
Su peso vacío es de 3520 kg. y a plena carga asciende a 5670 Kg. alcanza una velocidad máxima de casi 550 km/h y una velocidad crucero de 536 Km/h. Su techo de vuelo es de 11.000 Mt.
Otros proyectos en curso
Desde Defensa también se recordó que en este momento están en curso proyectos de construcción en el país de un buque polar para apoyo a las campañas antárticas y la adquisición de una importante cantidad de vehículos a rueda 8x8 para el Ejército Argentino.
Respecto a estos últimos si bien también hay una oferta firme de China, los altos mandos de la fuerza se inclinan por los vehículos ofrecidos por Brasil fundamentalmente por las prestaciones y la ventaja de contar con motores producidos en el país.
