Publicado por www.tardeperoseguro.com.ar .El Aviador Naval Darío Proni Maiolini confirmó que existe una concentración de barcos pesqueros en la milla 201 del mar argentino, tan grande que desde el aire se ve como una ciudad, y explicó que la presencia de los aviones Orión cambió la actitud de las embarcaciones que operan en la zona.
Las declaraciones las realizó en el marco de la jornada de puertas abiertas de la Base Aeronaval de Río Grande, una propuesta de la Armada Argentina para que los vecinos conozcan de cerca qué hace la Aviación Naval, cuál es su visión y cuáles son sus obligaciones con el Estado, e integrarse cada vez más con la comunidad. Consultado por Tarde pero Seguro sobre si es cierto que hay una ciudad flotante en la milla 201, respondió: “Sí, eso es cierto”.
Proni Maiolini aclaró hasta dónde llega el control: “Obviamente, nosotros chequeamos que esos buques no estén de la 200 para adentro, pero por normas internacionales, de la 201 para afuera pueden pescar”. Y describió lo que se observa desde el avión: “Sí, son ciudades, son un montón de barcos que uno ve. De noche se nota mucho más, porque se ve todo iluminado. A veces se ven ciudades del tamaño de Montevideo, de Mar del Plata, así que están flotando en medio del mar”.
Según contó, la presencia del Orión en el mar modificó el comportamiento de las flotas: “Se ha notado un cambio de actitud en los barcos, porque ahora saben que hay un avión que en cualquier momento puede salir a identificarlos y a informar su posición”. Los Orión son los aviones con los que la Aviación Naval controla el mar y la pesca ilegal; se adquirieron cuatro, ya llegaron dos, el tercero llega a fin de año y el cuarto el año próximo.
El aviador detalló qué hacen cuando detectan un buque que pesca de manera ilegal: “Juntamos la información, tipo de barco, bandera, a qué país pertenece; después informamos a las autoridades y, a través de Cancillería, se hacen las denuncias pertinentes. Y se cobran multas por esas denuncias que se hacen”.
Sobre la cantidad de embarcaciones infractoras, dijo que la actividad se retomó en enero de 2025 y calculó “unos 20 barcos”. Además, remarcó que la tendencia fue a la baja: “A partir de que empezamos a marcar presencia, cada vez fueron menos los barcos que uno los agarraba como infractores”.
La Aviación Naval, además, cubre guardias de búsqueda y rescate las 24 horas, todo el año, desde el sur de Uruguay hasta la Antártida Argentina.
