Casi tres años después de haberse escorado y hundido en la dársena de la base naval de Puerto Belgrano por falta de mantenimiento del gobierno de Cristina Kirchner, el histórico destructor misilístico Santísima Trinidad fue puesto de nuevo a flote la semana pasada, según lo informó este lunes el diario Clarín. 

Un ómnibus repleto de gendarmes se desabarranco en la madrugada del lunes (14 dic 2015) en la ruta 34 a la altura de la población salteña de Balboa, dejando un saldo provisorio de no menos de 43 muertos y por los menos otros 10 heridos varios de ellos de extrema gravedad. Aparentemente el reventón de un neumático, según testimonios recogidos por el diario El Tribuno, de Salta, habría sido el causante de la tragedia. La ministro de Seguridad, Patricia Bullrich se trasladó a la zona desde Buenos Aires, junto al jefe de la Fuerza. El presidente Mauricio Macri expresó su consternación por lo ocurrido y envió su solidaridad a los familiares de las víctimas, además de declarar 24 horas de duelo nacional.

Una inesperada -y sin precedentes- revelación hizo en la tarde del miércoles (16 dic 75) el ministro de Hacienda y Finanzas Alfonso Prat Gay mientras daba a conocer el levantamiento del cepo cambiario. Señalo que en el medio de las tramitaciones técnicas para instrumentar la medida, hubo que hacer un alto y librar una partida especial de dólares para permitir la zarpada de un buque que debía abastecer las bases antárticas.

La misión de abastecimiento corría serio peligro y los fletadores de la embarcación exigían el pago para zarpar bajo advertencia de que si el dinero no llegaba de inmediato se cancelaría el periplo, en función de las dificultades climáticas que podían surgir en el peligro a medida de que corrieran las semanas y meses y avanzara el otoño.

El diario La Nación da cuenta este lunes (14 dic 2015) de una aparente controversia entre el nuevo ministro de Defensa, Julio Martínez, y la conducción de la Armada,  por la compra por parte de las anteriores autoridades de cinco buques rusos que llegaron el pasado cinco de diciembre a Buenos Aires.  Según el articulista de La Nación, Mariano de Vedia, los marinos están poco menos que encantados con la compra mientras que para el ministro, las naves resultan inapropiadas además de caras.